Det kom ett brev till SFVF från en ung kvinnlig vd och medlem i SFVF, familjeföretaget BéOs Bilservice AB:
“Nu händer det grejer i motorbranschen. Lite konkurrens får bevisligen motorbranschen att vakna till liv.
SFVF, Sveriges Fordonsverkstäders Förening har på kort tid visat att det går att sätta motorbranschen i fokus och driva verkstädernas talan på ett helt nytt sätt, med hårt arbete och kunskap om branschen går det att göra förändringar.
MRF, Motorbranschens Riksförbund, som funnits sedan 60-talet har länge haft en låg profil och bara funnits. Nu när SFVF tar tag i motorbranschen brister vaknar helt plötsligt MRF till liv och bryter samarbetet med SFVF på grund av några sketna utbildningsdagar. Typiskt mansdominerad bransch där det handlar mer om prestige än innehåll. Kan tänka mig att MRF känner sig lite överkörda av SFVF. Men kom igen! Är det viktigaste inte att branschen utvecklas och går framåt istället för att tjafsa om vem som kom på vad? MRF har trots allt haft lång tid på sig att göra någon.
Lite krav på fristående verkstäder är helt klart aktuellt för att kunna konkurrera på lika villkor, men som Benny Wallin nämner i artikeln måste det väl ändå handla om innehållet i utbildningen och inte antalet dagar.
SFVF behövs och driver viktiga frågor på ett mer effektivt sätt an vad MRF har gjort. SFVF har dessutom varit bra på att skapa relationer med sina medlemmar som bygger lojalitet. Man kan jämföra MRF med den gamla sortens bilverkstad som funnits i massor av år men inte hänger med i nutiden. Allt förändras, tiden förändras, kunderna förändras och inte minst bilarna och tekniken. Vi som är auktoriserade för något märke – i vårt fall Kia och Subaru – deltar ständigt i utbildningar för att se till att kunna erbjuda våra kunder den service de behöver. Man väljer själv hur man vill arbeta, vill man satsa på ett märke och hänga med i utvecklingen så ser man till att utbilda sin personal oavsett om det finns krav eller inte. Kunskap är nyckeln till det mesta, men vill man driva en bilverkstad på andra premisser så måsta man ha möjligheten att göra det också. En verkstad utan kompetens och kunskap kommer på sikt att dö ut i alla fall då dagens kunder kräver detta och är mer pålästa än de var förr. ”
Familjeföretaget
BéOs Bilservice AB
MRF bryter med SFVF – tvist om godkänd bilverkstad
SFVF om varför man inte kommer överens med MRF
En av branschens mest erfarna utbildare om krisen mellan SFVF och MRF